Budowa śrub kół

Śruby kół zwykle składają się z trzech części: śrub, nakrętek i podkładek. Kształt śruby jest zwykle cylindryczny, z płaską lub stożkową końcówką ułatwiającą chwyt narzędzia i przyłożenie siły. Trzpień śruby ma zwykle gwinty, które można dokręcić nakrętką, aby uzyskać szczelne połączenie. Uszczelki służą do rozprowadzania nacisku, zapobiegania poluzowaniu się nakrętek i ochrony powierzchni koła.
Materiał śrub do kół:
Materiałem na śruby do kół jest zwykle stal stopowa o wysokiej wytrzymałości lub stop aluminium, który ma dobrą wytrzymałość na rozciąganie i odporność na korozję. Niektóre wysokiej jakości śruby do kół wykorzystują lekkie materiały, takie jak stop tytanu, aby zapewnić wytrzymałość i zmniejszyć wagę. Istotna jest również obróbka powierzchni śrub kół, zwykle obejmująca cynkowanie, chromowanie i utlenianie na czarno, co może skutecznie poprawić odporność śrub na korozję i wydłużyć ich żywotność.