Podczas montażu śrub do opon obowiązują również pewne wymagania procesowe

(1) Pod łbem śruby i nakrętką należy umieścić płaską podkładkę, aby zwiększyć powierzchnię łożyska dociskowego.
(2) Każda śruba nie może być wyposażona w dwie lub więcej podkładek na jednym końcu, a zamiast podkładek nie można używać dużych nakrętek. Po dokręceniu śruby odsłonięty gwint nie powinien być mniejszy niż dwa gwinty.
(3) W przypadku śrub i śrub kotwiących, które wymagają zabezpieczenia przed poluzowaniem, należy zastosować nakrętki z urządzeniami zapobiegającymi poluzowaniu (tj. podwójne nakrętki) lub podkładki sprężyste, lub też należy zastosować środki zapobiegające poluzowaniu się ręcznie (takie jak szorstkowanie odsłoniętych gwintów śrub). .
(4) W przypadku połączeń śrubowych przenoszących obciążenia dynamiczne lub ważne części, podkładki sprężyste należy umieścić zgodnie z wymaganiami projektowymi, a podkładki sprężyste należy ustawić po jednej stronie nakrętki.
(5) W przypadku belek dwuteowych i ceowników należy w miarę możliwości stosować podkładki ukośne, aby zapewnić, że powierzchnie nośne nakrętek i łbów śrub są prostopadłe do śruby.
(6) Oś śruby dwułbowej powinna być prostopadła do przedmiotu obrabianego i zwykle jest sprawdzana za pomocą linijki kątowej.
(7) Przy montażu śrub dwułbowych należy najpierw oczyścić powierzchnię styku gwintu z otworem na śrubę, a następnie delikatnie ręcznie dokręcić nakrętkę do końca gwintu. Jeśli nie da się go wkręcić, nie dokręcaj go na siłę kluczem, aby nie uszkodzić gwintu.